Notre chroniqueur avait un oeil dessus depuis son lancement. Maintenant, il peut nous en parler !
Can-Am renouvelle son partenariat avec InfoQuad.com
Dans le cadre de ce partenariat, nous débuterons bientôt l'essai du Can-Am Maverick Sport X XC 2020
Le Covid-19 fait passer BRP au rouge
La crise du Covid-19 entraîne le fabricant BRP dans le rouge à son premier trimestre
BRP/Can-Am prolonge les garanties de ses produits de 90 jours
BRP Inc. (TSX: DOO; NASDAQ: DOOO) a décidé de rendre la période actuelle un peu plus agréable en annonçant une prolongation de garantie de 90 jours à l’ensemble de sa garantie limitée du fabricant, expirant entre le 15 mars et le 30 juin 2020, et ce, pour toutes ses gammes de…
Des portes ouvertes réussies pour l’équipe d’André Hallé et fils
Vendredi le 22 novembre se tenait les portes ouvertes chez le concessionnaire BRP André Hallé & fils de Matane.
L’essai du Can-Am Maverick Sport 2019
C’est lors du Jamboree d’été de la Fédération Québécoise des Clubs Quads à Sept-Îles que j’ai eu la chance de faire l’essai du Can-Am Maverick Sport DPS 1000 R 2019. C'était pour moi la fin de semaine des premières, une première à Sept-Îles et une première au volant du Maverick. C’est donc…
Bilan d’essai de l’Outlander Max XT 650 2019
Un vrai deux places Nous savons que le marché du quad est en transformation au Québec et plusieurs recherchent un véhicule familial. Les VTTs deux places n’échappent pas à cette vague, ils sont même dans certains cas difficiles à trouver dans le marché des véhicules l’usagé. Can-Am répond à ce besoin en…
Essai Can-Am Defender HD8 DPS 2019 – Un véhicule de travail efficace
Cette année, j’ai eu la chance de faire l’essai du Can-Am HD8 DPS, gracieuseté de Mini Mécanik de Rimouski. Voici mes impressions sur ce véhicule utilitaire conçu pour le travail. Moteur & transmission Le véhicule d’essai est équipé d’un moteur Rotax de deux cylindres en V de 799.9cc de 50 HP et d’un couple…
Can-Am Maverick Trail 1000 DPS 2018 – Bilan
Dans le cadre d’un essai long terme, j’ai eu la chance de mettre à l’épreuve le Can-Am Maverick Trail 1000 DPS 2018. Dans cette version, le véhicule a une largeur de 50 po, un moteur de 976cc et surtout, il est équipé d’une longue liste d’accessoires qui le rendent encore plus convivial pour de longues…
Essai Can-Am Maverick Sport DPS 1000R 2019 – Analyse pré-randonnée
Après le grand succès qu’a connu l’arrivée du Maverick Sport de 50 pouces l’année dernière, l’introduction d’une version de 60 pouces a été très bien reçue de la part des quadistes. En effet, pour plusieurs, un autoquad de 50 pouces est trop étroit pour leurs besoins. Pour avoir roulé un…